จะทดสอบรีเลย์รถยนต์ได้อย่างไร?

การทดสอบ รีเลย์ยานยนต์ เป็นวิธีตรงไปตรงมาที่สามารถจบได้ด้วยอุปกรณ์ง่ายๆ รีเลย์เป็นสวิตช์แม่เหล็กไฟฟ้าที่ใช้ในการควบคุมอุปกรณ์ไฟฟ้าโดยใช้ป้ายควบคุมขนาดเล็ก ในแพ็คเกจยานยนต์ โดยทั่วไปรีเลย์จะใช้เพื่อควบคุมอุปกรณ์กระแสสูง รวมถึงมอเตอร์สตาร์ท ผู้คลั่งไคล้ ไฟหน้า และอื่นๆ ต่อไปนี้เป็นคำแนะนำทีละขั้นตอนเกี่ยวกับวิธีทดสอบรีเลย์ของยานยนต์:

1. ระบุรีเลย์:

ค้นหารีเลย์ในกล่องฟิวส์ของยานยนต์หรือแผงรีเลย์ โดยทั่วไปเหตุผลในการรีเลย์จะมีป้ายกำกับอยู่ที่สนามหรือในคู่มือ Automotiverier ของยานพาหนะ สถานที่ทั่วไปประกอบด้วยห้องเครื่อง ใต้แผงหน้าปัด หรือภายในกระโปรงหลัง

2. ทำความเข้าใจเกี่ยวกับ Pinout ของรีเลย์:

Familiarize your self with the relay's pinout. Most relays have as a minimum 4 pins:  for the control circuit and  for the load circuit. The manage circuit pins are normally labeled "85" and "86," while the weight circuit pins are categorised "87" and "30." Some relays may additionally have additional pins.

สาม. ใช้มัลติมิเตอร์:

มัลติมิเตอร์เป็นอุปกรณ์สำคัญสำหรับการทดลองรีเลย์ ตั้งไว้ที่แนวต้าน (โอห์ม)

4. ทดสอบความต้านทานของคอยล์:

วัดความต้านทานระหว่างพินวงจรจัดการ (85 และ 86) นี่คือคอยล์ของรีเลย์ ความต้านทานจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่ระบุในเอกสารข้อมูลของรีเลย์หรือคู่มือผู้ให้บริการ หากความต้านทานสูงหรือลดลงอย่างมาก แสดงว่าคอยล์อาจชำรุด

5. ตรวจสอบความต่อเนื่อง:

ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างพินวงจรน้ำหนัก (87 และ 30) ไม่จำเป็นต้องมีความต้านทานหรือความต้านทานต่ำมาก (ใกล้ 0 โอห์ม) เมื่อรีเลย์ไม่ได้จ่ายไฟเสมอไป หากมีความต้านทานสูงหรือวงจรเปิด รีเลย์อาจทำงานผิดปกติได้

6. ใช้แรงดันไฟฟ้ากับคอยล์:

เชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟ (ปกติ 12V) เข้ากับพินวงจรควบคุม (85 และ 86) คุณสามารถใช้สายจัมเปอร์เพื่อต่อรีเลย์เข้ากับแบตเตอรี่รถยนต์หรือแหล่งจ่ายไฟ 12V อื่นๆ ได้ ฟังเสียงคลิก แสดงว่ารีเลย์มีกระแสไฟอยู่ นอกจากนี้คุณยังสามารถสัมผัสได้ถึงการคลิกของรีเลย์โดยใช้การสัมผัส

7. วัดแรงดันวงจรโหลด:

ขณะที่รีเลย์จ่ายไฟ ให้วัดแรงดันไฟฟ้าระหว่างพินวงจรโหลด (87 และ 30) สิ่งนี้จำเป็นต้องรักษาแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายพลังงานให้แข็งแรง หากแรงดันไฟฟ้าตกมากหรือไม่มีแรงดันไฟฟ้า แสดงว่ารีเลย์อาจทำงานผิดปกติ

แปด. การตรวจสอบด้วยสายตา:

ตรวจสอบรีเลย์ว่ามีร่องรอยของความเสียหายหรือไม่ ซึ่งประกอบด้วยขั้วต่อไหม้ พลาสติกหลอมเหลว หรือมีกลิ่นไหม้ หากคุณสังเกตเห็นการบาดเจ็บทางกายภาพใดๆ แสดงว่ารีเลย์น่าจะต้องการการเปลี่ยน

เก้า. สลับรีเลย์:

หากคุณสังเกตเห็นว่ารีเลย์ชำรุดแต่ไม่สามารถระบุปัญหาได้ คุณสามารถเปลี่ยนรีเลย์ที่คล้ายกันในกล่องฟิวส์ที่ระบบรับรู้ว่าใช้งานได้ หากปัญหายังคงอยู่กับรีเลย์ที่สับเปลี่ยน ก็ไม่สามารถเป็นรีเลย์ที่ทำให้เกิดปัญหาได้อีกต่อไป

10. การทดสอบระดับมืออาชีพ:

ในบางกรณี จำเป็นต้องมีเครื่องทดสอบรีเลย์เฉพาะทาง อุปกรณ์เหล่านี้ติดตามไฟฟ้าควบคุมหลายร้อยไปยังรีเลย์ และนำเสนอข้อเท็จจริงที่ระบุเพิ่มเติมเกี่ยวกับประสิทธิภาพของอุปกรณ์ หากคุณทำงานกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์เป็นประจำ การลงทุนในเครื่องทดสอบประเภทนี้อาจมีประโยชน์

เมื่อทำตามขั้นตอนเหล่านี้ คุณจะสามารถตรวจสอบรีเลย์ของรถยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และตัดสินใจว่ารีเลย์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพหรือไม่ โปรดทราบว่ารีเลย์ที่ผิดพลาดอาจส่งผลให้เกิดปัญหาทางไฟฟ้าต่างๆ ในยานพาหนะได้ ดังนั้นการทดสอบและการบำรุงรักษาตามปกติจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพของรถยนต์ที่เชื่อถือได้