การเลือกผู้ติดต่อด้านยานยนต์และการเพิ่มประสิทธิภาพประสิทธิภาพ

ในวงจรยานยนต์รีเลย์มีบทบาทสำคัญเป็นองค์ประกอบควบคุม พวกเขาไม่สามารถแยกและป้องกันวงจรหลัก แต่ยังตระหนักถึงการควบคุมอัตโนมัติและการทำงานระยะไกลของวงจร ในบรรดาพารามิเตอร์จำนวนมากของรีเลย์ความสามารถในการโหลดการติดต่อแบบฟอร์มการติดต่อและจำนวนกลุ่มและตัวเลือกวัสดุติดต่อโดยตรงจะกำหนดการบังคับใช้และความน่าเชื่อถือของรีเลย์ในวงจรยานยนต์

โหลดติดต่อ: ขีด จำกัด ของวงจรควบคุม
ความสามารถในการโหลดการติดต่อเป็นตัวบ่งชี้สำคัญในการวัดกระแสสูงสุดและแรงดันไฟฟ้าของวงจรที่รีเลย์สามารถควบคุมได้ ในวงจรยานยนต์โหลดที่แตกต่างกัน (เช่นหลอดไฟ, มอเตอร์, วาล์วโซลินอยด์ ฯลฯ ) ต้องใช้กระแสและแรงดันไฟฟ้าที่แตกต่างกัน ดังนั้นเมื่อเลือกรีเลย์จึงจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าความสามารถในการโหลดการติดต่อของรีเลย์นั้นสูงกว่ากระแสโหลดจริงในวงจรยานยนต์เพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปการเชื่อมหรือการระเหยของผู้ติดต่อจึงมั่นใจได้ว่าการทำงานที่มั่นคงของวงจร

เป็นที่น่าสังเกตว่าความสามารถในการโหลดการติดต่อไม่เพียง แต่ขึ้นอยู่กับขนาดของกระแสและแรงดันไฟฟ้า แต่ยังรวมถึงประเภทของโหลด (เช่นโหลดต้านทานอุปนัยหรือโหลด capacitive) โหลดประเภทต่าง ๆ มีแรงกระแทกในปัจจุบันและปรากฏการณ์อาร์คที่แตกต่างกันเมื่อเชื่อมต่อและตัดการเชื่อมต่อและระดับความเสียหายต่อหน้าสัมผัสก็แตกต่างกันเช่นกัน ดังนั้นเมื่อเลือกรีเลย์คุณต้องพิจารณาประเภทของโหลดเพื่อเลือกรุ่นรีเลย์ที่เหมาะสม

แบบฟอร์มการติดต่อและจำนวนกลุ่ม: ปรับให้เข้ากับความต้องการที่หลากหลาย
ข้อกำหนดการควบคุมในวงจรยานยนต์มีความหลากหลาย ดังนั้นเมื่อเลือกรีเลย์คุณต้องเลือกแบบฟอร์มการติดต่อที่เหมาะสม (เช่นเปิดปกติปิดการแปลงตามปกติ ฯลฯ ) และจำนวนกลุ่มตามความต้องการที่แท้จริง

โดยปกติแล้วผู้ติดต่อที่เปิดอยู่จะอยู่ในสถานะเปิดเมื่อรีเลย์ไม่ได้เปิดเครื่องและปิดหลังจากให้พลังงาน โดยปกติจะมีการติดต่อที่ปิดอยู่ตรงกันข้ามเมื่อรีเลย์ไม่ได้เปิดเครื่องและเปิดหลังจากจ่ายไฟ หน้าสัมผัสการแปลงสามารถสลับระหว่างสองวงจรเมื่อเปิดรีเลย์ แบบฟอร์มการติดต่อที่แตกต่างกันเหล่านี้สามารถตอบสนองความต้องการการควบคุมที่แตกต่างกันในวงจรยานยนต์

ในเวลาเดียวกันตามความซับซ้อนของการควบคุมวงจรรีเลย์ที่มีผู้ติดต่อหลายรายสามารถเลือกได้ รีเลย์แบบหลายติดต่อสามารถตระหนักถึงการควบคุมแบบซิงโครนัสของหลายวงจร, ทำให้โครงสร้างวงจรง่ายขึ้นและปรับปรุงประสิทธิภาพการควบคุม

วัสดุติดต่อ: กุญแจสำคัญในการกำหนดอายุการใช้งานของรีเลย์
ประสิทธิภาพของวัสดุติดต่อส่งผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานไฟฟ้าและอายุการใช้งานเชิงกลของรีเลย์ยานยนต์ วัสดุสัมผัสที่มีคุณภาพสูงควรมีความต้านทานการสัมผัสต่ำและมีเสถียรภาพความต้านทานการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยมและคุณสมบัติการต่อต้านการยึดเกาะ

ความต้านทานการติดต่อเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญในการวัดประสิทธิภาพการติดต่อของผู้ติดต่อ ความต้านทานการสัมผัสที่ต่ำและมีเสถียรภาพสามารถมั่นใจได้ว่าวงจรจะไม่ทำให้เกิดแรงดันไฟฟ้าลดลงและการสูญเสียความร้อนมากเกินไปเมื่อเชื่อมต่อดังนั้นจึงมั่นใจได้ว่าความเสถียรและความน่าเชื่อถือของวงจร

ความต้านทานการกัดกร่อนหมายถึงความสามารถของวัสดุสัมผัสเพื่อรักษาประสิทธิภาพที่มั่นคงในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเช่นบรรยากาศที่ชื้นและกัดกร่อน การต่อต้านการยึดเกาะหมายถึงความสามารถของการติดต่อในการแยกอย่างรวดเร็วเมื่อตัดการเชื่อมต่อโดยไม่ต้องยึดเกาะดังนั้นจึงทำให้มั่นใจได้ว่าการตัดการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้ของวงจร

เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการติดต่อที่ดีขึ้นผู้ผลิตรีเลย์หลายรายใช้วัสดุติดต่อประสิทธิภาพสูงเช่นโลหะผสมเงินและโลหะผสมทองแดง วัสดุเหล่านี้ไม่เพียง แต่มีค่าการนำไฟฟ้าที่ยอดเยี่ยมและความต้านทานการกัดกร่อนเท่านั้น แต่ยังสามารถทนต่อแรงกระแทกในปัจจุบันและการกัดเซาะส่วนโค้งที่สูงขึ้นซึ่งจะขยายอายุการใช้งานของการถ่ายทอด

ความสามารถในการโหลดการติดต่อแบบฟอร์มการติดต่อและจำนวนกลุ่มและการเลือกวัสดุการติดต่อเป็นปัจจัยสำคัญที่ไม่สามารถละเว้นได้ในกระบวนการเลือกของ รีเลย์ยานยนต์ - โดยการพิจารณาปัจจัยเหล่านี้อย่างครอบคลุมเท่านั้นที่จะสามารถดำเนินการรีเลย์ในวงจรยานยนต์ที่มั่นคงและเชื่อถือได้ดังนั้นจึงมั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพโดยรวมและความปลอดภัยของยานพาหนะ