รีเลย์กระแสไฟฟ้าแม่เหล็กไฟฟ้าเป็นรีเลย์กระแสเกินทันทีแบบแม่เหล็กไฟฟ้าซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในวงจรของอุปกรณ์ป้องกันรีเลย์วงจรทุติยภูมิของระบบไฟฟ้าเป็นองค์ประกอบเริ่มต้นกระแสเกิน ระบบแม่เหล็กไฟฟ้าของคอนแทคเตอร์ AC จะสร้างมลภาวะทางเสียงทางแม่เหล็กไฟฟ้...
จริงๆ แล้วรีเลย์แรงดันไฟฟ้าคือ "สวิตช์อัตโนมัติ" ที่ใช้กระแสไฟน้อยกว่าเพื่อควบคุมกระแสไฟที่ใหญ่กว่า ดังนั้นจึงมีบทบาทในการปรับอัตโนมัติ การป้องกันความปลอดภัย และวงจรการแปลงในวงจร โครงสร้างและหลักการรีเลย์แรงดันไฟฟ้า 1. รีเลย์แรงดันไฟฟ้าแม่เหล็กไฟฟ...
โดยทั่วไปรีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้าจะประกอบด้วยแกนเหล็ก ขดลวด เกราะ ลิ้นสัมผัส ฯลฯ ตราบใดที่แรงดันไฟฟ้าหนึ่งถูกจ่ายไปที่ปลายทั้งสองด้านของขดลวด กระแสไฟฟ้าจำนวนหนึ่งจะไหลในขดลวด ส่งผลให้เกิดผลกระทบทางแม่เหล็กไฟฟ้า และ เกราะจะเอาชนะแรงดึงของสปริงที่กลับมาและ...
ประกอบด้วยส่วนประกอบโครงสร้างพื้นฐานของรีเลย์รถยนต์ รีเลย์จะสร้างสะพานสื่อสารระหว่างวงจรที่ถูกบล็อกหรือแยกในวงจรเพื่อให้กระแสสามารถไหลและวงจรสามารถรับฟังก์ชันที่กำหนดไว้ล่วงหน้าได้ องค์ประกอบของส่วนประกอบโครงสร้างพื้นฐานของรีเลย์ยานยนต์ 1. เปลือกเ...
โดยทั่วไปรีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้าจะประกอบด้วยแกนเหล็ก ขดลวด เกราะ ลิ้นสัมผัส ฯลฯ ตราบใดที่แรงดันไฟฟ้าหนึ่งถูกจ่ายไปที่ปลายทั้งสองด้านของขดลวดของโมดูลรีเลย์ กระแสไฟฟ้าจำนวนหนึ่งจะไหลผ่านขดลวด ซึ่งจะผลิตแม่เหล็กไฟฟ้า ผลกระทบ ภายใต้การกระทำของแรงแม่เหล็กไฟฟ...
รีเลย์ระดับกลางใช้ในการป้องกันการถ่ายทอดและระบบควบคุมอัตโนมัติเพื่อเพิ่มจำนวนและความจุของหน้าสัมผัส นอกจากนี้ยังใช้เพื่อส่งสัญญาณระดับกลางในวงจรควบคุม โครงสร้างและหลักการของรีเลย์ระดับกลางนั้นโดยพื้นฐานแล้วเหมือนกับคอนแทคเตอร์ AC ข้อแตกต่างที่สำคัญจ...
รีเลย์ยานยนต์ใช้กันอย่างแพร่หลายในการควบคุมการสตาร์ทรถ การอุ่นเครื่อง เครื่องปรับอากาศ ไฟ ที่ปัดน้ำฝน EFI ปั๊มเชื้อเพลิง ระบบป้องกันการโจรกรรม เครื่องเสียง ระบบนำทาง พัดลมไฟฟ้า พัดลมระบายความร้อน ประตูและหน้าต่างไฟฟ้า ถุงลมนิรภัย เบรกป้องกันล้อล็อก ...
รีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ มีระบบควบคุม (เรียกอีกอย่างว่าลูปอินพุต) และระบบควบคุม (หรือเรียกว่าลูปเอาต์พุต) มักใช้ในวงจรควบคุมอัตโนมัติ จริงๆ แล้วใช้กระแสไฟน้อยกว่าและกระแสไฟต่ำกว่า เป็น "สวิตช์อัตโนมัติ" ชนิดหนึ่งที่ใช้ควบคุ...