วิธีการติดตั้งรีเลย์คืออะไร

1. ทิศทางการติดตั้ง
หากทิศทางการติดตั้งสอดคล้องกับความต้านทานแรงกระแทกของรีเลย์ ประสิทธิภาพของรีเลย์จะสามารถใช้งานได้อย่างเต็มที่ ขอแนะนำให้กำหนดทิศทางการกระแทกในแนวตั้งฉากกับทิศทางการเคลื่อนที่ของหน้าสัมผัสและเกราะ ซึ่งสามารถปรับปรุงความต้านทานการสั่นสะเทือนและแรงกระแทกของหน้าสัมผัสปิดตามปกติในสภาวะที่ไม่ตื่นเต้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อติดตั้ง ให้แกนหน้าสัมผัสของรีเลย์ขนานกับพื้น ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงการกระเด็นของหน้าสัมผัสและคาร์ไบด์ไม่ให้ตกลงบนพื้นผิวหน้าสัมผัส และปรับปรุงความน่าเชื่อถือของหน้าสัมผัส สำหรับรีเลย์หลายชุด หลีกเลี่ยงไม่ให้หน้าสัมผัสโหลดขนาดเล็กอยู่ใต้หน้าสัมผัสโหลดขนาดใหญ่
2. ปิดการติดตั้ง
เมื่อติดตั้งรีเลย์หลายตัวใกล้กันจะทำให้เกิดความร้อนผิดปกติ โดยทั่วไปแนะนำให้เว้นระยะห่าง 2 มม. รีเลย์ล็อคขั้วหรือแม่เหล็กที่ติดตั้งในบริเวณใกล้เคียงจะส่งผลต่อแรงดันไฟฟ้าในการทำงาน
3. เมื่อติดตั้งรีเลย์ในเปลือกคุณไม่สามารถถอดเปลือกออกและติดตั้งก่อนได้ เพื่อป้องกันการคลาย ความเสียหาย และการเสียรูป โปรดใช้แหวนรองสปริง แรงบิดในการขันควรอยู่ในช่วง 0.5~70N·m
4. ความแรงในการแทรกที่แนะนำของรีเลย์ปลั๊กอินคือ 40~70N
5. ผลิตภัณฑ์ที่ตรงตามข้อกำหนดในการโหลดเดียวกันจะมีขนาดแตกต่างกัน ตามพื้นที่การติดตั้งที่อนุญาต สามารถเลือกผลิตภัณฑ์ที่มีความสูงต่ำหรือพื้นที่ติดตั้งขนาดเล็กได้
6. วิธีการติดตั้งรีเลย์ยานยนต์ ได้แก่ บอร์ด PCB, การติดตั้งซ็อกเก็ต ISO, การติดตั้งซ็อกเก็ต ISO 280, การยึดเปลือก และการติดตั้งการ์ด สำหรับรีเลย์ที่มีขนาดเล็กและไม่ได้เปลี่ยนบ่อย โดยทั่วไปจะใช้ประเภทบอร์ด PCB และสำหรับรีเลย์ที่มีการเปลี่ยนบ่อยๆ จะเลือกวิธีการติดตั้งซ็อกเก็ต สำหรับรีเลย์ที่มีกระแสไฟในวงจรหลักเกิน 20A โดยทั่วไปจะใช้ประเภทการเชื่อมต่อแบบซ็อกเก็ตด่วนเพื่อป้องกันไม่ให้กระแสขนาดใหญ่ไหลผ่านแผงวงจร และทำให้แผงวงจรเสียหายจากความร้อน (ยกเว้นรีเลย์ทำงานระยะสั้น) สำหรับรีเลย์ปริมาณมาก คุณสามารถเลือกประเภทการติดตั้งแบบเปลือกเพื่อป้องกันความเสียหายที่เกิดกับขายึดภายใต้สภาวะการกระแทกและการสั่นสะเทือน