เหตุใดจึงกล่าวว่ารีเลย์ไม่ได้เป็นเพียงสวิตช์ควบคุม แต่ยังเป็นวัตถุควบคุมด้วย

รีเลย์เป็นอุปกรณ์ควบคุมอัตโนมัติซึ่งเอาท์พุตจะเปลี่ยนแบบก้าวกระโดดเมื่ออินพุต (ไฟฟ้า แม่เหล็ก เสียง แสง ความร้อน) ถึงค่าที่กำหนด รีเลย์ยานยนต์เป็นรีเลย์ที่ใช้ในรถยนต์ ประเภทนี้ รีเลย์ยานยนต์ มีกำลังโหลดสวิตชิ่งสูง ทนต่อแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนสูง แหล่งจ่ายไฟส่วนใหญ่ในรถยนต์ใช้ 12V และแรงดันไฟฟ้าของคอยล์ส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบให้เป็น 12V เนื่องจากแหล่งจ่ายไฟแบตเตอรี่และแรงดันไฟฟ้าไม่เสถียร สภาพแวดล้อมที่รุนแรง แรงดันไฟฟ้าในการดูด V≤60%VH (พิกัดแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน); แรงดันไฟฟ้าเกินของคอยล์อนุญาตให้ถึง 1.5VH การใช้พลังงานของคอยล์มีขนาดค่อนข้างใหญ่ โดยทั่วไปคือ 1.6~2W และอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นค่อนข้างสูง ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมค่อนข้างรุนแรง: ในห้องเครื่องยนต์ ช่วงอุณหภูมิแวดล้อมคือ -40°C~125°C และช่วงอุณหภูมิแวดล้อมของสถานที่อื่นๆ คือ -40°C~85°C; รีเลย์ที่ใช้ในห้องเครื่องต้องทนต่อทราย ฝุ่น น้ำ และเกลือ ความเสียหายจากน้ำมัน การสั่นสะเทือนและการกระแทกค่อนข้างรุนแรง

เมื่อแรงดันไฟฟ้าหรือกระแสไฟฟ้าจ่ายไปที่ปลายทั้งสองด้านของคอยล์รีเลย์แม่เหล็กไฟฟ้า ฟลักซ์แม่เหล็กที่สร้างโดยคอยล์จะผ่านวงจรแม่เหล็กที่ประกอบด้วยแกนกลาง แอก เกราะ และช่องว่างอากาศทำงานของวงจรแม่เหล็ก ภายใต้การกระทำของสนามแม่เหล็ก กระดองจะถูกดึงดูดไปที่พื้นผิวขั้วของแกนกลาง ดังนั้นหน้าสัมผัสที่ปิดตามปกติของหน้าสัมผัสจึงถูกผลักให้เปิด และหน้าสัมผัสแบบเปิดตามปกติจะปิดลง เมื่อแรงดันหรือกระแสที่ปลายทั้งสองของขดลวดน้อยกว่าค่าที่กำหนด และแรงปฏิกิริยาทางกลมากกว่าแรงดึงดูดทางแม่เหล็กไฟฟ้า กระดองจะกลับสู่สถานะเริ่มต้น และหน้าสัมผัสที่เปิดตามปกติจะถูกตัดการเชื่อมต่อ ผู้ติดต่อที่ปิดตามปกติเปิดอยู่

จากนั้นรีเลย์รถยนต์ถือได้ว่าเป็นชุดประกอบที่ประกอบด้วยสองส่วน: วงจรควบคุมของคอยล์และวงจรหลักของหน้าสัมผัส ในวงจรควบคุมของรีเลย์จะมีกระแสไฟฟ้าทำงานเพียงเล็กน้อยเท่านั้น เนื่องจากความสามารถในการสัมผัสของสวิตช์ควบคุมมีขนาดเล็ก และไม่สามารถใช้เพื่อควบคุมโหลดโดยตรงที่สิ้นเปลืองพลังงานมากได้ สามารถควบคุมได้โดยหน้าสัมผัสของรีเลย์เท่านั้น เปิดและปิด.

รีเลย์ไม่ได้เป็นเพียงสวิตช์ควบคุมเท่านั้น แต่ยังเป็นวัตถุควบคุม (แอคชูเอเตอร์) ด้วย ยกตัวอย่างรีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง เป็นสวิตช์ควบคุมของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง แต่คอยล์ของรีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถสร้างการวนซ้ำผ่านจุดกราวด์ของชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เท่านั้นเมื่อเปิดทรานซิสเตอร์ขับเคลื่อนในชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์